電力電纜牽引變電所抗電磁幹擾的措施具有以下特點:1）牽引負荷大,牽引變電所的地回流（liú）電流也隨（suí）之增大。
地（dì）回流增（zēng）大給牽引（yǐn）變電所（suǒ）接地係統帶來地網電位不平衡,變電所內控（kòng）製、測量、信號回（huí）路中安裝在不同地點的同一係統設備（bèi）地電位不（bú）相等（děng）,從而有可能引起保護裝置的誤動或拒動,對安全供電造成嚴重威脅;2）牽引負荷電流（liú）變化大,造成變電所內母線（xiàn）電流變化很大,從而產生大量的電磁信號,這種（zhǒng）電（diàn）磁信號（hào）對變電所內（nèi）的二次設備將造成幹擾。
尤其是在高（gāo）速和重載（zǎi）電氣（qì）化（huà）鐵路中（zhōng）,這兩個問題更繞包機為突出,隨著牽引（yǐn）變電所集中（zhōng）控製和綜合自動（dòng）化程度的提高和無人值班、有人值守（shǒu）的推廣,對（duì）二（èr）次設備安全可靠運行和抗電磁幹擾提出了更高的要求,因此,對牽引變電所進行深入電磁幹擾分析,研究抗電磁幹擾措施對高速鐵路安全供電有著（zhe）重要（yào）的意義。
2電磁幹擾2.1電磁幹（gàn）擾的來源變電所內的電磁（cí）幹擾主要來自（zì）高壓設備（bèi）操作、低壓交直流回路內電氣設備的操作、雷電引起的（de）浪湧電壓、電（diàn）氣設備周（zhōu）圍的靜電場、電磁波輻射和輸電線路或設備短路故障所引起的瞬變過程等。
這些電磁幹擾進入變電站的綜合自動化係（xì）統,就可能引起自動化係統（tǒng）工作不正（zhèng）常,甚至損壞某些部件或元器件。