高壓電纜事故的原因都遭到破壞，造成不少事故無法定論。
我們隻能（néng）從一些表麵現象去分析造成事（shì）故的可能原因。
通過分析事故可以提高製造廠（chǎng）家的製造水平、施工單位的施工水平、設計部門的設計（jì）水平以及運（yùn）行管理部（bù）門的運行管理水平。
因為高壓交聯（lián）電纜在國內起步（bù）比較晚，最早投運（yùn）時間是1988年，運行時間才16年，絕大部分都（dōu）是在1996年以後投運的，運行時間不（bú）到8年。
按照交聯電纜運行壽命30年考慮並結合（hé）國外的一些（xiē）運行經（jīng）驗，我國的（de）高壓交聯電纜還沒有進入事故高發期，現在發生的事故很（hěn）少是因為（wéi）長期運（yùn）行（háng）老（lǎo）化導致的，在製造和安（ān）裝過程中的一些小缺陷還大量留存在電纜係統中。
為繞包機（jī）保障電（diàn）網安全，保證電纜係統安全運行，筆者認（rèn）為應采（cǎi）取以下（xià）預防措施：

（1）              加強電纜質量檢（jiǎn）驗工（gōng）作。
上海地區為（wéi）提高電纜製造質（zhì）量，采取派人在廠（chǎng）家監造的措施，在監造過程中發現了不少問題，收到良（liáng）好效果。
北京地區一（yī）直執行現（xiàn）場接頭前電（diàn）纜質量檢驗，發現了不少問題，但這一措施也有局限性，就是現場隻（zhī）能進行外觀檢驗，高壓電（diàn）纜有些事故是因為電（diàn）場內（nèi）存在、毛刺（cì）、雜質或水分，事故發生後這些產生事無法了解絕緣內部情況。
為此，北京現（xiàn）在采用定期對電纜（lǎn）進行抽樣，送武（wǔ）高所或（huò）上海電纜所進行檢驗的方式，以確保電（diàn）纜質量。
同時電纜生產廠（chǎng）家也應加強質量管理，提高（gāo）質量意識，嚴格出廠前的試驗和檢驗工作，杜絕不合格產品流入市場。
（2）              提（tí）高（gāo）電纜安裝質量。
提高電纜安裝質量首先要高度重視這一問題，采（cǎi）用專業的施工隊伍和加強接頭安裝人員的技術水平（píng）和質量意識，嚴格按（àn）照安裝工藝（yì）施工是減少電纜事故的重要途徑。
在電纜敷設（shè）時（shí）采用牽引方式應防止轉彎處的側壓力過高，接頭安裝時應注（zhù）意采用好的（de）工藝措施保證安裝水平，在（zài）施工中總結（jié）提高。
（3）                采用新的（de）試驗（yàn）手段。
在對交聯（lián）電纜做竣工試驗時避免采用直流（liú）耐壓，可以采用串聯諧振或VLF的（de）方法，如果沒有相應設備（bèi）也可以采用24h空載運行的方式。
 （4）                提高設計圖紙深度。
設（shè）計是施工的指導（dǎo），設計水平（píng）的提高是電（diàn）纜工程水平提高（gāo）的關鍵（jiàn），各（gè）地（dì）設計單位要加強交流和學習，充（chōng）分考慮在長期安全運行中電纜係統可能（néng）遇到的情況，為保證電（diàn）纜係統長期安全運行努力（lì）。
（5）                加大（dà）運行監測力度。
很多人認（rèn）為電纜係統可以免維護，這種觀點是錯誤的（de）。
以前因為沒有好的監測手段，電（diàn）纜運行部門隻能加強巡視，現在紅外線測溫在一些地方開始使用，一些地方還在接（jiē）頭（tóu）部位安裝了溫度監測係統，局部放電技術開始進入實用階段（duàn）。
各地運行（háng）部門應根據（jù）實際情況開發或采用相應的檢測手段，做到提前預防。