船用电（diàn）缆简介

船（chuán）用电缆是用于河海各种船舶及海上（shàng）石（shí）油（yóu）平（píng）台等水上建筑的（de）电力、照明和控制主机等（děng）的电线（xiàn）电缆。船用电缆不同于普通电缆，因在特殊工况环境下使用，船用电缆在技术和材料上的要求高于普通电缆。

船用电缆，包括船用电力（lì）电缆、船用控制（zhì）电缆、船（chuán）用通信（xìn）电缆等。通常船用电缆的敷设空间有限，所以铠（kǎi）装结（jié）构采用金属丝编织方（fāng）式，这是结构上与陆用普通电力、控（kòng）制、通信电缆最大的区别。

类似（sì）电线电缆主（zhǔ）要分类，船用（yòng）电缆按使用范围可分为船用电力电缆（lǎn）（包括额定电压（yā）工频交流1kV及以（yǐ）下低（dī）压电力电（diàn）缆和额定电压工频交流3～15kV中压电力电（diàn）缆）、船用控制电缆、船用通信电缆、船用信号电缆和船用射频电缆。

作为（wéi）比较（jiào）常用的（de）船用电缆系列标准，IEC 60092-3标准主要包含IEC 60092-350船舶电气设施 第350部分（fèn）：船舶和离岸装置电力、控制（zhì）及（jí）仪表用电（diàn）缆，一般结构及试验方法、IEC 60092-360船舶电气设施 第360部分：船舶、近海装置用电力（lì）、控制、仪（yí）表和（hé）通信（xìn）电（diàn）缆的（de）绝缘和护套材料、IEC 60092-353船舶电（diàn）气设施 第353部分：额定电压为1kV和3kV的电（diàn）力（lì）电缆、IEC 60092-354船舶电气设施（shī） 第354部分：额定电压为6kV(Um=7.2kV)至30kV(Um=36kV)的单（dān）芯及多芯挤（jǐ）包实心绝缘电力电缆以及IEC 60092-376船用电气设（shè）施 第376部分：控制和仪表回路150∕250V(300V)电缆。 

特点

船用（yòng）电缆（lǎn）安全可靠、寿命长、体积小、重量轻、并具（jù）有优良的耐（nài）温、耐火（huǒ）、阻（zǔ）燃、耐油、防（fáng）潮、耐海水、优良电气和机械性能等要求。

分类和作用

1.按船舶属（shǔ）性可分为（wéi）：民用电缆、军（jun1）用电缆

①民用电缆的（de）电缆品（pǐn）种与规格更为丰富。

②军用电缆在安全性与可靠性上要求更高。相比于民用电缆，军用电（diàn）缆事关国防安全，受法（fǎ）律保（bǎo）护，比起功能（néng）的丰富度更侧重于使用安全、操作与维修方（fāng）便，也（yě）因此品种与规格更为单一。

2.按一般用途可分为：电（diàn）力电缆、控制电缆、通信电缆

①船用电力电缆是用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑（zhù）的电力传输。

②船用控制电缆是用于河海各种（zhǒng）船舶及海上石油平台等水（shuǐ）上（shàng）建筑的（de）控制信号传输（shū）。

③船用通信电缆是用于（yú）各种传播通信、电子计（jì）算机、信息处理设备中的信号传输。

3.按绝缘材料（liào）可分（fèn）为：橡胶绝缘材料电缆、聚氯乙烯材料电缆、交（jiāo）联聚乙烯绝缘材料电缆

①橡胶具有优良的（de）弹性（xìng）、拉伸强度（dù）、伸长率、耐磨性、耐撕裂性和压缩永久（jiǔ）变形性能（néng），电绝缘性良好，但耐油性、耐候性、耐臭氧（yǎng）的（de）性能较差，抵（dǐ）抗酸碱的（de）腐（fǔ）蚀能力低；耐热性不高，不适用于100℃以上工（gōng）作。

②聚氯乙（yǐ）烯用途最广，但聚氯（lǜ）乙烯（xī）含有卤素，电线电（diàn）缆发（fā）生事故燃烧会释放出有毒气体，严重地污染环境并且影响（xiǎng）救援。

③交联聚（jù）乙烯为（wéi）聚（jù）氯乙烯的最佳替代材料，被称为"绿色"绝缘材料，燃烧时不产生有（yǒu）害物质、阻燃剂（jì）不含卤素，日常（cháng）运行过程（chéng）中不排放有毒气体。

其作用分（fèn）别（bié）是：船用电力电缆：用在（zài）河海多种船舶及海上石油（yóu）平台等水上建筑的电力、照明和一般操控之用；船用操控电缆：用在（zài）河海（hǎi）多种（zhǒng）船舶及海（hǎi）上石油平（píng）台等（děng）水上建（jiàn）筑一般操控之用；船（chuán）用通信（xìn）电缆：用在多（duō）种传（chuán）播通（tōng）信、电子计算机、信息处理设备（bèi）中的（de）信（xìn）号传输和操控系（xì）统。

选择原则

船舶电力系统中各电缆的选择步骤和（hé）原则

1.根据电缆的用途、敷设位置（zhì）和工作（zuò）条件选择合适的电缆型号。

2. 根据用电设备的工作制、电源（yuán）种类、电缆线芯（xīn）和负载（zǎi）电流选择合适的电缆截面。

3.根据系统短路（lù）电（diàn）流计算结（jié）果，片断电缆的短路容量是否满足要求。

4. 根据环境温度对电（diàn）缆的额定载流量进行修正（zhèng），然后再判断电缆的允许（xǔ）电流是否大于负（fù）载电流。

5. 根据成（chéng）束敷设修正（zhèng）系数，对（duì）电缆的额定载流量进行修正，然（rán）后，再（zài）判断（duàn）电缆的允许电流是否（fǒu）大于负载电流。

6.校核线（xiàn）路电压降，判（pàn）断线路电压降是否小于规定值。

7.根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是（shì）否协调；如果不（bú）协（xié）调，判断（duàn）是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应（yīng）重新选择合适的电缆载面。

型号选择

船用电缆型（xíng）号的选择应考虑下述因素：

1.电缆的用途———用于动力、照明（míng）和信号传输等。

2.电缆敷设位置———是否长期浸水、低温和是否要求屏蔽等。

3.工作条件———固定敷设、穿（chuān）管敷设和可否移动等。

性能要求

区别于其他电缆，船用电缆除基本性能要求外，还需要具有良（liáng）好的电气、机械、耐（nài）老化、耐潮、耐油和耐寒等性能，因铺设难度较大（dà），对柔韧性的要求更高。材料选用的特性（xìng）源于工作环境严苛带来的高标准（zhǔn）严要求，严苛的工（gōng）作环境要求（qiú）船用（yòng）电缆具（jù）有抗冲击、高耐磨、耐腐蚀、耐紫外线和耐臭氧的特点。

船舶电气与电子设备的发射、抗扰与性能准则（zé）要求船用电缆须具备电磁兼容性;为保障（zhàng）船员生（shēng）命财产安全、降低火灾事故发（fā）生的概率（lǜ），船用电缆的耐火等级要求较高;为了避免燃烧（shāo）产生有毒气体，船用电缆均要求无卤与低烟，避免因事故造成次生灾害。船（chuán）体不同部位对电（diàn）缆的要求（qiú）也不尽相（xiàng）同，需要结合实际情况选择不同等级要求的电缆。

技术要求

1.应能经（jīng）受单程30000次（cì）曲（qǔ）线（xiàn）试验。　　

2.电缆应能经受交流电压3500V或直流（liú）8400V，5min不（bú）击穿。　　

3.电缆线芯（xīn）结构，绝缘电阻，绝缘和护套厚度及重量应符合GB9331.2-88的（de）规定。

使（shǐ）用要求（qiú）

（1）电缆应适（shì）用各地及各种气（qì）候条（tiáo）件的要求，能承受严寒，干（gàn）、湿热地区的各种气候条件（jiàn）；

（2）船舶长期远（yuǎn）离陆地，对电缆的安全可（kě）靠性（xìng）要求很高（gāo），如电性能良好（hǎo）、稳定、不（bú）延然。在某些舱位敷设的（de）电缆要求耐油（yóu）性好；

（3）船内（nèi）空间小，对电缆外径和外径（jìng）公差要（yào）求严格。为便于安装，要求（qiú）电缆柔软。某些舱位（如主机、锅炉舱），温度高达45-55℃，有的湿度高在（zài）95%以上，要求电缆（lǎn）耐热、防潮、防霉性好；

（4）电缆安装或移动时（shí），拉力一（yī）般比陆地上大，且易受刮、擦等外力，要求有较好的机械性能。在（zài）甲板、桅杆上（shàng）的电缆要求耐日光、大气和海水（shuǐ）的（de）倾蚀；

（5）部分电缆要求（qiú）有防干扰的能力；

（6）船用电线电缆的阻燃、耐（nài）火要求特别严格。

使用特性

电缆长期允许工作温度为85℃，额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时（shí）电缆弯曲半径如下（xià）：金属（shǔ）屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装（zhuāng）型，外径小（xiǎo）于等于25mm时为电缆外（wài）径的（de）4倍，大于25mm为电缆外径的6倍。型号名称：CEFR/DA 乙丙绝（jué）缘氯丁护套船用电力软电缆，DA型。

用途和敷（fū）设条件

（1）在河海船舶及（jí）水上浮动建筑物（wù）中动力、照明（míng）和控制电缆（lǎn）用。工作电压为交流500V或直流1000V及以下

（2）软结构电缆供连接（jiē）移动电器设备用，其余均固定敷（fū）设用；

（3）钢丝编织的电缆用于易（yì）受外力（lì）损伤的场（chǎng）所。铜丝编织的（de）电（diàn）缆用于防干扰（rǎo）的场所；

（4）所有电缆均可用于要求不延然的场所。

市场前景

根据近几年国内（nèi）外船舶工业的发展，预计未来船（chuán）舶市场需求呈（chéng）现出以大吨位为（wéi）主，具有高技术含量和高附加值等特点。

调查显示，世界造船（chuán）中心（xīn）正在加速向中国转移。目前我国长三角地区，依（yī）靠其黄金水道与黄金海岸交汇（huì）的地缘优势，已经成为世（shì）界造船业投资转移的集聚区。

国际市场受外部经济环境影响，与前几年相比将有短（duǎn）时期的低迷。但是国内（nèi）船舶（bó）工业将会持续兴旺，受到我国海洋开发战略实施（shī）的影响，国内船舶工（gōng）业面（miàn）临巨大发展空间。我国能成功制造的新型船舶种类不断增（zēng）加，船（chuán）舶（bó）工业的快（kuài）速发展将进一步拉动船用（yòng）电缆的市场需求。 除此之外，船舶的维修以及码头等（děng）相关设施的建设也会为其他常用类电线电缆提供很大的市场需（xū）求空（kōng）间。

船（chuán）用电缆和普（pǔ）通电（diàn）缆区别

船用电缆和普通电缆的区别主要体（tǐ）现在以（yǐ）下几个方（fāng）面：

耐水性能：船用电缆需要具（jù）有良好的耐水性能，能够在海洋环境中长期使用，而普通电缆（lǎn）则不需要具备这种特（tè）殊的性能。

耐油性能：船用电（diàn）缆需要具有良好（hǎo）的耐油性能，能够在船舶机舱等油腻环境中长期使用，而普（pǔ）通电缆则不（bú）需要具备这种特殊的性能。

耐磨性能：船用电缆需要具有良好的耐磨性能，能够在船舶震动和颠簸的环境（jìng）中长期使用，而普通电缆则不需要具备这种特殊的（de）性能。

防火性能：船用电（diàn）缆需要具有良好的防火性能，能够在船舶火灾等紧急情况下保持安全，而普通电缆则不需要具备这（zhè）种特殊的性能。

电气性能（néng）：船用电缆需要（yào）具有良好的电气性能，能够满足船舶电（diàn）气系统（tǒng）的（de）要求，而普通电缆则不需要具备这（zhè）种特殊（shū）的性能。

总之，船用电缆和普通电缆的区别主要在于（yú）船用电缆需要具备特（tè）殊的耐水、耐油、耐磨、防火等性能，以适应（yīng）船舶特殊的工作环境和要求。在选择船用电缆时，需要根据实际需求选择合适的类型和规格，并注意电缆的质量、安全性能、耐用性等因素，以确保电缆能够满足船舶电（diàn）气系统（tǒng）的要求。

未来发展

根据国内外船舶工业的发展，预（yù）计未来船舶市（shì）场需求呈（chéng）现（xiàn）出以大（dà）吨位为主，具有高技术含量和高附加（jiā）值等特（tè）点。

调查显示，世界造船中心正在加速向中国转移。我国长三角地区，依靠其黄金水道与黄金海岸交汇的（de）地缘优势，已经（jīng）成（chéng）为世界造船业投资转移的集聚区。国际市场受（shòu）外部经（jīng）济环境而影响，与前几年相（xiàng）比将有短时期的低迷。但是（shì）国内（nèi）船（chuán）舶工业将会持续兴旺，受到我国海洋开发战略实施的影响，国内（nèi）船舶工业（yè）面（miàn）临巨大发展空间。我国能成功制造的新型船（chuán）舶种类不断（duàn）增加，例如：成品油船、化学品船、海洋工程船、远洋渔（yú）船、大型集（jí）装箱船（chuán）、客滚船、滚装（zhuāng）船、液化石油气船、液化天然气船、大型冷藏船、散货船、渔政船、军用船、自卸船、大舱口多用途船、穿梭油船、高（gāo）速无舱盖集装箱船、高速（sù）水翼客船、海上储油（yóu）船、巨型油船和内河船舶等；另外（wài）还有与缉私艇、救生（shēng）艇、游艇等（děng）小型船舶舰艇。

电缆是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等的电气配件。电缆用途广泛分类（lèi）多样（yàng）。随着船舶业的发展，船用电（diàn）缆从普（pǔ）通（tōng）电缆分离出来，成为一个特种电缆种类，并不断发展壮大。目前船用电缆有十多个（gè）种类，几万个规格型号。随着船用电（diàn）缆的发展，行业对其质量和技术上的探索一直在深入。船用电缆代表着电缆技术的高度（dù），保障着船（chuán）舶（bó）的安全，在船舶建造中（zhōng）起着关键的作用。

我国船舶工业的快速（sù）发展，将进一步拉动船（chuán）用电缆的市场需求。受船舶（bó）工（gōng）作环境的影响（xiǎng），船舶上所使用的电缆基本都（dōu）是无卤、低（dī）烟型、耐盐碱的特种电缆。在海上平台作业中，纵向水密封电缆、脐带电缆将会得到大量使用。我国整体的船用电缆行业（yè）受国内外船（chuán）舶工业的发展（zhǎn）需求量也会大（dà）大增加（jiā）；而（ér）军用（yòng）舰船、水下航（háng）行体、鱼雷、水下诱饵、水下侦察器的专用电线电缆和光纤光缆（lǎn）市（shì）场需求也会大幅（fú）度增加。除此（cǐ）之外，船舶的维修以（yǐ）及码（mǎ）头等相关设施的建设也会为其他常用类电（diàn）线电（diàn）缆提供很（hěn）大的市场需求空间。