電力電纜牽引變電所抗電（diàn）磁幹擾的措施具有（yǒu）以下特點:1）牽引負荷大（dà）,牽引變電所的地回（huí）流電流也隨之增（zēng）大。
地回流增大給牽引（yǐn）變電所接地係（xì）統帶來地網電位不（bú）平衡,變電所（suǒ）內控製、測量、信（xìn）號回路中安裝在不同地點的同（tóng）一（yī）係統設備地電位不相等,從而（ér）有可能（néng）引起保護裝置的誤動（dòng）或拒動,對安全供電造成嚴重威脅;2）牽引負荷電流變化（huà）大,造成變電所內母線（xiàn）電流（liú）變化很大,從而產生大（dà）量的電磁信號,這種電磁信號對變電所內的二次設備將造成幹擾。
尤其是在高速和重載電氣（qì）化鐵路中（zhōng）,這兩個問題更繞包機為（wéi）突出,隨著牽引變電所集中控製和綜合自動化（huà）程度的提高和無人值班、有人值守的推廣（guǎng）,對二次設備安全可（kě）靠運行和抗電磁幹擾提出了（le）更高的要求,因此,對牽（qiān）引變電所進行（háng）深入（rù）電磁幹擾分析,研究抗電磁幹擾措施對高速（sù）鐵（tiě）路安（ān）全供電有著重要（yào）的意義（yì）。
2電磁幹擾2.1電磁幹擾的來源變電所內的電磁幹擾主要來自高壓設備（bèi）操作、低壓交直流回路內電氣設備的操作、雷電引起的（de）浪湧（yǒng）電壓、電氣設備周圍的靜（jìng）電場、電磁波（bō）輻射和輸電線路或設備短路故障所引起的瞬變過程等。
這些電磁（cí）幹擾進入變電站的綜合自動化係統,就可能引起自動化係統工作（zuò）不正常,甚至損壞（huài）某些部件或（huò）元器件。