高(gāo)溫電纜(lǎn)需要滿足二種需求。
種是電線電纜環境溫度較高,電纜在長期在高溫(wēn)下能夠正常傳輸信號或電能;另一(yī)種是電力傳(chuán)輸(shū)電纜,主要是增加截流能力為主要(yào)目的(de)。
普通電纜在高溫時易產生絕緣老化和焦燒現象(xiàng),使用電(diàn)纜失去性能,受破壞而不(bú)能(néng)使用。
高溫電(diàn)纜在額定高溫下能夠(gòu)正常穩定地工(gōng)作,信號或電能傳輸性能不受影響,還能保證電纜具有較長的使用壽命。
這類功能電纜是高溫電纜比較常見的一種,使用特性(xìng)也易(yì)於理解的。
增載型(xíng)高溫電纜,主(zhǔ)要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量(liàng),向輕(qīng)量化(huà)發展的。
一般來說,電纜的工作溫(wēn)度繞包機越高,同樣截麵的電(diàn)纜通過的載流量越大(dà)。
像飛機和(hé)汽車等場合,減輕重量的意義相當大,利用高(gāo)溫(wēn)電(diàn)纜大大減少了截(jié)麵。
工作溫度從90℃升到155℃,則載流能力上升50%,同樣載流量下,電纜重量要減輕一半,成本也有所降(jiàng)低。
當然高截(jié)流的同時,大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。
所以,可以(yǐ)很確(què)定的說,高溫電(diàn)纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

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