船用（yòng）電（diàn）纜又稱船用（yòng）電力電纜，船（chuán）用電纜（lǎn）是一種用於（yú）河海各（gè）種船舶及海上石油平台等水上（shàng）建築的電（diàn）力、照（zhào）明和一般控製（zhì）之用的電線電纜。
主要用途：應用於用於河海各種船（chuán）舶（bó）及海（hǎi）上石（shí）油平台等水上建築的電力、照明和一般控製之用（yòng）。
執行標準：船（chuán）用電力電纜的（de）執行標準：IEC60092-350，IEC繞包機60092-353或GB9331-88。
船用電力電（diàn）纜主要參數有型號規格、芯（xīn）數、燃燒特性、額定電壓、溫度、標稱截（jié）麵積等（děng）主要參（cān）數。
船用電線應用範圍（wéi）：額定電壓450/750V及以下聚氯（lǜ）乙烯絕緣電纜和30KV及以下電力（lì）電纜，適用於交流額定電壓450/750V及以下的照明、電器動力裝置固定敷設和30KV以下電力輸配電係統中，供輸配電（diàn）能之（zhī）用。
廣泛應用於電力、建築、工礦、冶金、石（shí）油（yóu）化工、交通等（děng）部門。
主要（yào）特性（xìng）：1、船用電線具有良好的（de）耐腐蝕性，導體接觸（chù）電（diàn）阻小（xiǎo）2、船（chuán）用電線具有良好的焊接性，銅包（bāo）鋁線由於其表麵包覆了一層純銅，因此具有跟純銅線一樣（yàng）的可焊接性。
3、重量輕、線質柔軟、易於加工、便於安（ān）裝、運輸。
4、銅包（bāo）鋁材料具有相對成本低、價格相（xiàng）對穩定的優點，克服了（le）銅材成（chéng）本（běn）高，價（jià）格大起大落的弊（bì）端。
5、與純銅導體相比，除具備銅導體的優點外，在導體直流電阻與純銅導體直流電阻相同的條件下，它的交流電阻比銅下，載流量（liàng）比銅導體大2%-5%（截（jié）麵積越大效果越明顯）。